يعتمد النظام الهيدروليكي على وظائف تجميع التدفق، وأولوية ذراع الرافعة، وأولوية الذراع، وتجديد ذراع الرافعة/الذراع لتقليل أوقات الدورة وتحسين أداء التسوية. ويمكن اختيار خمسة أوضاع تشغيل G4 (I وضع الخمول / F وضع دقيق / G وضع عام / H وضع ثقيل / P وضع أقصى طاقة) للتكيف مع مختلف المهام: حفر الخنادق، والتحميل، والتسوية، والهدم، ومناولة المواد.
تتميز هذه المركبة بهيكل سفلي متين مُعزز، ومحركات سير ثنائية السرعة، ونظام دوران قوي مزود بفرامل تثبيت. توفر الكابينة الواسعة المزودة بنظام حماية من الانقلاب/السقوط رؤية شاملة، وعصي تحكم مريحة، وشاشة مراقبة وحدة التحكم الإلكترونية لتسهيل التشخيص والتشغيل. بفضل هيكلها المتين، وسهولة صيانتها، وقيمتها الثابتة عند إعادة البيع، تُستخدم مركبة EC210D على نطاق واسع في قطاعات الإنشاءات، وأعمال الطرق، والمحاجر، وأساطيل التأجير حول العالم.
ميزات المنتج
تُعدّ فولفو EC210D حفارة هيدروليكية مجنزرة متوسطة الحجم من فئة 21 طنًا، وهي من إنتاج شركة فولفو لمعدات البناء، وتحظى بشهرة عالمية واسعة بفضل قوتها المتوازنة، وكفاءتها العالية في استهلاك الوقود، ودقة التحكم، وعمرها التشغيلي الطويل. وهي مزودة بمحرك فولفو D5E الأصلي رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني، والذي يفي بمعيار الانبعاثات Tier 3 / Stage IIIA، بقوة إجمالية تبلغ 123 كيلوواط (167 حصانًا) عند 2000 دورة في الدقيقة. يُولد هذا المحرك عزم دوران قوي عند السرعات المنخفضة، ويتكامل بسلاسة مع نظام فولفو الهيدروليكي الذكي للتجميع عند الطلب، والذي يجمع بين تدفق المضخة المزدوجة، وأولوية ذراع الرافعة، وأولوية ذراع التأرجح، وأولوية الدوران، ومنطق تجديد ذراع الرافعة وذراع التأرجح، مما يُقلل بشكل كبير من زمن دورة الحفر، ويُوفر حركات سلسة مُدمجة لأعمال حفر الخنادق، والتحميل، والردم، والتسوية الدقيقة.