Ginamit na Excavator

Ang gamit nang KOMATSU PC450-8 na ito ay pinatakbo sa ilalim ng mild duty, na may kabuuang oras ng pagtakbo na mas mababa kaysa sa karaniwang antas para sa mga mining excavator ng klaseng ito. Kumpleto ang mga orihinal na talaan ng pagpapanatili ng pabrika, na may langis ng makina at mga filter na pinapalitan sa mga karaniwang pagitan. Ang makina ay nagsisimula nang walang pagkaantala sa unang crank at tumatakbo nang maayos sa mataas na idle, na may malinis na tambutso at walang kakaibang amoy. Ang hydraulic system ay naghahatid ng tumpak na pamamahagi ng daloy, na may maayos at koordinado na paggalaw at swing movements, habang ang mga track at sprocket ay nagpapakita ng napakagaan na pagkasira – handa na para sa pagmimina ng overburden o malalaking proyekto ng earthmoving pagdating.

Nag-aalok kami ng orihinal na Sany SY75C segunda-manong excavator, ang pinakamabentang 7-toneladang modelo mula sa Sany, na may 1000–2000 oras ng pagtatrabaho, ginawa noong 2021–2023, 90%+ bagong kondisyon.

Ang gamit nang KOMATSU PC400-8 na ito ay nakapagtala ng mas kaunting oras ng trabaho kaysa sa karaniwan para sa klase nito, dahil pinatakbo ito sa ilalim ng magaan na karga. May makukuhang kumpletong rekord ng pagpapanatili sa pabrika, kasama ang langis ng makina at mga filter na pinapalitan nang mahigpit sa iskedyul. Pinapagana ng Komatsu SAA6D114E high-pressure common rail engine, nananatiling tuyo ito nang walang tagas, naglalabas ng malinis na tambutso, at maayos na nagsisimula sa lahat ng kondisyon. Mabilis na tumutugon ang malaking hydraulic system, at ang undercarriage frame at track shoes ay walang nakikitang mga bitak o deformation – handa na para sa mabigat na pag-aalis ng lupa o pag-aalis ng overburden sa oras ng paghahatid.

Ang gamit nang KOMATSU PC200-7 na ito ay nagkaroon ng magaan na duty cycle, na may kabuuang oras ng serbisyo na mas mababa sa karaniwang antas para sa modelong ito. Masusubaybayan ang kumpletong orihinal na talaan ng pagpapanatili, kasama ang langis ng makina at mga filter na pinapalitan sa mga itinakdang pagitan. Pinapagana ng Komatsu S6D102E direct-injection engine, nananatiling tuyo ito nang walang tagas, naglalabas ng malinis na tambutso, at malakas na umaandar sa lahat ng kondisyon. Ang CLSS closed-loop load sensing hydraulics ay naghahatid ng maayos at koordinadong paggalaw, habang ang track at undercarriage ay nananatiling matibay – handa na para sa patuloy na operasyon sa oras ng paghahatid.

Ang gamit nang KOMATSU PC200-8 na ito ay ginamit nang mahina ang intensidad, na may mas kaunting oras ng pagpapatakbo kaysa sa mga karaniwang makina sa klase nito. May makukuhang kumpletong orihinal na talaan ng serbisyo, kasama ang langis ng makina at mga filter na pinapalitan sa mga karaniwang pagitan. Pinapagana ng Komatsu SAA6D107E high-pressure common rail engine, wala itong nakikitang tagas o usok at maayos at maaasahang nagsisimula sa lahat ng kondisyon. Nagtatampok ng CLSS closed-loop load sensing hydraulics para sa tumpak at maayos na paggalaw at kaunting pagkasira sa ilalim ng sasakyan – handa nang gamitin sa oras ng paghahatid.

Ang Liugong 939F ay isang heavy-duty na 39-toneladang hydraulic excavator na ginawa para sa pagmimina, quarry, malawakang konstruksyon, at mga proyekto sa paglipat ng lupa. Dinisenyo para sa pinakamataas na lakas, tibay, at kahusayan.

Ang Liugong 926F ay isang makapangyarihan at maaasahang 26-toneladang hydraulic excavator na ginawa para sa mga heavy-duty na proyekto sa paglipat ng lupa, konstruksyon, at pagmimina.